Nazwa produktu
3-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla, do ciężkich zadań, udźwig 3000 kg, płynne podnoszenie hydrauliczne
Zalety produktu
Wózek SNSC FD30 3-Ton Diesel Forklift łączy w sobie moc, niezawodność i wydajność dla nowoczesnych magazynów, operacji logistycznych i środowisk przemysłowych.
Jego wzmocnione podwozie, wytrzymały maszt i wysokowydajny silnik Diesla zapewniają bezpieczne, płynne i stabilne podnoszenie nawet przy ciągłych, dużych obciążeniach.
Najważniejsze cechy:
-
Udźwig 3 tony (3000 kg) do wymagających zadań
-
Płynne podnoszenie hydrauliczne dla precyzyjnej kontroli obciążenia
-
Trwałe podwozie i maszt dla długotrwałej niezawodności
-
Ergonomiczna kabina operatora z masztem o szerokim kącie widzenia
-
Konstrukcja o niskich wymaganiach konserwacyjnych, odpowiednia do użytku wewnątrz i na zewnątrz
Parametry produktuWprowadzenie
Funkcje i cechy:
-
Udźwig znamionowy 3000 kg ze środkiem ciężkości 500 mm
-
Wysokowydajny silnik Diesla o wydajnej mocy wyjściowej
-
Hydrauliczne sterowanie masztem i widłami dla precyzyjnego podnoszenia i pochylania
-
Opony pneumatyczne zapewniające doskonałą przyczepność i stabilność
-
Ergonomiczna kabina operatora zmniejsza zmęczenie podczas długich zmian
-
Wzmocniona rama dla maksymalnego bezpieczeństwa i trwałości
Scenariusze zastosowań:
FD30 jest idealny do:
-
Magazynów i centrów logistycznych — układanie palet i obsługa materiałów
-
Zakładów produkcyjnych — wsparcie linii montażowych i transport
-
Placów budowy — przenoszenie materiałów budowlanych i sprzętu
-
Portów i terminali towarowych — załadunek/rozładunek kontenerów
-
Ciężkich zadań na zewnątrz — nierówny teren, długie godziny pracy
Zasada działania:
Silnik Diesla napędza układ hydrauliczny, wytwarzając ciśnienie do podnoszenia i pochylania wideł, a mechaniczna skrzynia biegów zapewnia płynny ruch do przodu i do tyłu.
Wózek widłowy łączy w sobie precyzyjną kontrolę ze stabilnością, dzięki czemu nadaje się do wszystkich scenariuszy obsługi materiałów.
Parametry produktuSpecyfikacje
| Jednostka |
FD30 |
1 |
| Charakterystyka |
Zasilanie |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
2 |
| Udźwig znamionowy |
kg |
4250 |
5 |
| Środek ciężkości |
mm |
90×105 |
4 |
| 29 |
mm |
90×105 |
5 |
| Wysokość wolnego podnoszenia |
mm |
90×105 |
6 |
| Widełki dł. × szer. × wys. |
mm |
90×105 |
7 |
| Pochylenie do przodu/do tyłu |
. |
6/12 |
8 |
| Min. promień skrętu |
mm |
90×105 |
9 |
| Min. prześwit (maszt) |
mm |
90×105 |
10 |
| Wysokość osłony górnej |
mm |
90×105 |
11 |
| Wysięg przedni |
mm |
90×105 |
12 |
| Wydajność |
Maks. prędkość jazdy (z obciążeniem) |
km/h |
20 |
Tył |
| Maks. prędkość podnoszenia (z obciążeniem/bez obciążenia) |
mm/s |
470/520 |
14 |
| Siła pociągowa/zdolność pokonywania wzniesień |
kN/% |
18/20 |
15 |
| Wymiary |
Długość całkowita (bez wideł) |
mm |
90×105 |
16 |
| Szerokość całkowita |
mm |
90×105 |
17 |
| Wysokość masztu w pozycji opuszczonej |
mm |
90×105 |
18 |
| Wysokość masztu w pozycji podniesionej |
mm |
90×105 |
19 |
| Podwozie |
Opona |
Przód |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
20 |
| Tył |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
21 |
| Rozstaw osi |
mm |
90×105 |
22 |
| Rozstaw kół |
Przód/Tył |
mm |
90×105 |
23 |
| Masa własna |
Bez obciążenia |
kg |
4250 |
24 |
| Układ napędowy |
Akumulator |
Napięcie/Pojemność |
V/Ah |
12/90 |
25 |
| Silnik |
Model |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
26 |
| Moc znamionowa |
kW/obr./min |
37/2650 |
27 |
| Moment obrotowy znamionowy |
Nm/obr./min |
148/2000 |
28 |
| Liczba cylindrów |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
29 |
| Średnica cylindra × skok tłoka |
mm |
90×105 |
30 |
| Pojemność skokowa |
|
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
31 |
| Zbiornik paliwa |
L |
70 |
32 |
| Skrzynia biegów |
— |
1/1 automatyczna skrzynia biegów |
33 |
| Ciśnienie robocze |
MPa |
17.5 |
Opis: |
(1) Automatyczna elektryczna hydrauliczna skrzynia biegów w technologii TCM, wystarczy użyć palca, aby uzyskać ruch wózka widłowego do przodu i do tyłu;
(2) Japoński układ hydrauliczny, z zaworem i pompą marki Shimadzu;
(3) Przekładnia kierownicza USA Eaton;
(4) Światło LED, o długim czasie trwałości;
(5) Miedziany zbiornik na wodę, z lepszym odprowadzaniem ciepła;
(6) Kolory czerwony/żółty/zielony do Państwa dyspozycji.
Opcje dodatkowe
:Silnik Japan Isuzu/Mitsubishi, przesuw boczny, podwójne przednie opony, opona pełna, podwójny filtr powietrza, wydech pionowy, przedłużenie wideł, kabina, pozycjoner wideł.
Produkt
Zdjęcia Serwis posprzedażny
Nasze zobowiązanie wobec Państwa:
1. Stoimy za jakością SNSC FD30 z kompleksową
12-miesięczną gwarancją. 2. W połączeniu z naszym
całodobowym wsparciem klienta online, zapewniamy Państwu spokój ducha i pomoc, której Państwo potrzebują, kiedykolwiek jej Państwo potrzebują 3. Konsultacje w zakresie konserwacji i szkolenie z obsługi
5. Szybka dostawa części zamiennych
5. Szybka dostawa części zamiennych
6. Dożywotnie wsparcie w zakresie eksploatacji i konserwacji
Informacje kontaktowe
Wybierz SNSC FD30 – gdzie moc, wszechstronność i wsparcie się spotykają. Skontaktuj się ze mną teraz!
Whatsapp: +86 193 1378 4134
Wyślę Państwu szczegóły produktu, cenę, najnowszy rabat, koszty wysyłki i wszelkie inne pytania, na które chcą Państwo znać odpowiedź!
Składając zamówienie, otrzymają Państwo niespodziankę w postaci specjalnego chińskiego prezentu
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
