Wózek widłowy dwupaliwowy 3000 kg oszczędzający paliwo LPG benzyna łatwa konserwacja
Wózek widłowy dwupaliwowy SNSC o udźwigu 3 ton jest przeznaczony do niezawodnego przenoszenia ładunków do 3000 kg w trudnych warunkach pracy
Jego precyzyjny układ hydrauliczny zapewnia płynne podnoszenie, kontrolowane opuszczanie i responsywną pracę wideł
Solidna konstrukcja ramy wraz ze wzmocnionym masztem zapewnia doskonałą trwałość i długoterminową stabilność
Ergonomiczne miejsce operatora i maszt o szerokim polu widzenia pomagają poprawić widoczność, komfort i codzienną wydajność pracy
Nadaje się do magazynów, warsztatów produkcyjnych, terminali towarowych, placów przeładunkowych i projektów budowlanych
Objęty 12-miesięczną gwarancją i wspierany przez całodobową obsługę posprzedażową online
Japoński układ hydraulicznySNSC 3 Ton LPG Gasoline Forklift jest opracowany do intensywnych prac przeładunkowych w zakładach przemysłowych, magazynach i środowiskach logistycznych. Z udźwigiem znamionowym 3000 kg, wzmocnioną ramą i trwałym zespołem masztu, zapewnia niezawodną stabilność podnoszenia i bezpieczną codzienną pracę.
Wyposażony w wydajny agregat zasilający LPG/benzyna, wózek widłowy zapewnia stabilną moc i responsywne działanie. Jego mechanizm hydrauliczny wspiera płynne podnoszenie, opuszczanie i pochylanie masztu, a obszar operatora został zaprojektowany tak, aby poprawić komfort, widoczność i wydajność pracy podczas długich zmian.
Zastosowania:
Magazyny
Fabryki
Plac budowy
Pory i terminale towarowe
Ciężkie prace przeładunkowe na zewnątrz
Zasada działania:
Silnik LPG/benzyna zasila pompę hydrauliczną, wytwarzając ciśnienie do obsługi funkcji podnoszenia i pochylania masztu. W połączeniu z układami kierowania i hamowania, wózek widłowy zapewnia stabilną kontrolę, płynny ruch i bezpieczne przenoszenie ładunku.
| Specyfikacje | Jednostka | FL30 | |||
| 1 | Charakterystyka | Moc | — | LPG/BENZYNA | |
| 2 | Udźwig znamionowy | kg | 3000 | ||
| 3 | Środek ciężkości ładunku | mm | 500 | ||
| 4 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | ||
| 5 | Wysokość swobodnego podnoszenia | mm | 145 | ||
| 6 | Wymiary wideł L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Pochylenie do przodu/do tyłu | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. promień skrętu | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. prześwit pod masztem | mm | 120 | ||
| 10 | Wysokość osłony górnej | mm | 2170 | ||
| 11 | Wysięg przedni | mm | 545 | ||
| 12 | Wydajność | Maks. prędkość jazdy (z ładunkiem) | km/h | 20 | |
| 13 | Maks. prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Siła pociągowa/Zdolność pokonywania wzniesień | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Wymiary | Długość całkowita (bez wideł) | mm | 2825 | |
| 16 | Szerokość całkowita | mm | 1230 | ||
| 17 | Wysokość masztu złożonego | mm | 2065 | ||
| 18 | Wysokość masztu rozłożonego | mm | 4260 | ||
| 19 | Podwozie | Opony | Przednie | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Tylne | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Rozstaw osi | mm | 1800 | ||
| 22 | Rozstaw kół | Przód/Tył | mm | 1000/970 | |
| 23 | Masa własna | bez obciążenia | kg | 4250 | |
| 24 | Układ napędowy | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Silnik | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Moc znamionowa | kW/obr/min | 37/2650 | ||
| 27 | Moment obrotowy znamionowy | Nm/obr/min | 148/2000 | ||
| 28 | Liczba cylindrów | — | 4 | ||
| 29 | Średnica×skok | mm | 90×105 | ||
| 30 | Pojemność skokowa | — | 2.54 | ||
| 31 | Zbiornik paliwa | L | 70 | ||
| 32 | Skrzynia biegów | — | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | ||
| 33 | Ciśnienie robocze | MPa | 17.5 | ||
Opis:
Przesuw boczny
![]()
![]()
SNSC FL30
![]()
![]()
![]()