Wytrzymały wózek widłowy dwupaliwowy 3000 kg z silnikiem LPG/benzynowym o wysokiej niezawodności
Ten wózek widłowy LPG/benzynowy o udźwigu 3000 kg został opracowany z myślą o zastosowaniach przemysłowych wymagających stabilnej mocy i wydajnego przenoszenia ładunków
Zaawansowany system sterowania hydraulicznego zapewnia precyzyjne podnoszenie, płynną pracę masztu i niezawodną regulację wideł
Maszyna posiada wytrzymałą konstrukcję i wzmocniony zespół masztu dla zwiększenia niezawodności strukturalnej
Jego wygodna kabina operatora i szerokie pole widzenia przyczyniają się do bezpieczniejszej i bardziej produktywnej pracy
Idealny do prac magazynowych, transportu fabrycznego, załadunku w portach, dystrybucji i prac budowlanych
SNSC zapewnia 12-miesięczną gwarancję wraz z całodobową pomocą techniczną online
, wyposażony w SNSC 3 Ton LPG Gasoline Forklift jest przeznaczony do ciężkich prac podnoszenia w ruchliwych obiektach przemysłowych i magazynowych. Wyposażony w nośność znamionową 3000 kg, wytrzymałą ramę nadwozia i wzmocniony maszt, zapewnia niezawodną wydajność podnoszenia i bezpieczne przenoszenie ładunków.
Jego wydajny Silnik LPG/benzynowy dostarcza mocną i stabilną moc do codziennej pracy. Układ hydrauliczny umożliwia kontrolowane podnoszenie, płynne opuszczanie i precyzyjną regulację masztu, a dobrze rozmieszczona kabina operatora zapewnia widoczność, komfort i produktywność przez długie godziny.
Zastosowania:
Centra magazynowe
Obiekty przemysłowe
Plac budowy
Operacje portowe
Przenoszenie ładunków na zewnątrz
Zasada działania:
Silnik LPG/benzynowy napędza pompę hydrauliczną, która dostarcza ciśnienie potrzebne do podnoszenia i pochylania masztu. W połączeniu z responsywnym układem kierowniczym i hamulcowym, wózek widłowy zapewnia płynne prowadzenie i bezpieczną pracę pod obciążeniem.
| Specyfikacje | Jednostka | FL30 | |||
| 1 | Charakterystyka | Moc | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | LPG&GAS | |
| 2 | Nośność znamionowa | 4250 | 3000 | ||
| 3 | Środek ciężkości ładunku | 90×105 | 500 | ||
| 29 | Wysokość podnoszenia | 90×105 | 3000 | ||
| 5 | Wysokość swobodnego podnoszenia | 90×105 | 145 | ||
| 6 | Wymiary wideł L×W×H | 90×105 | 1070×125×45 | ||
| 7 | Pochylenie do przodu/do tyłu | Wybierz SNSC FD30–Gdzie moc, wszechstronność i wsparcie się spotykają. | 6/12 | ||
| 8 | Min. promień skrętu | 90×105 | 2600 | ||
| 9 | Min. prześwit pod masztem | 90×105 | 120 | ||
| 10 | Wysokość osłony kabiny | 90×105 | 2170 | ||
| 11 | Wysięg przedni | 90×105 | 545 | ||
| 12 | Wydajność | Maks. prędkość jazdy (z obciążeniem) | km/h | 20 | |
| 13 | Maks. prędkość podnoszenia (z obciążeniem/bez obciążenia) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Siła pociągowa/Zdolność pokonywania wzniesień | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Wymiary | Długość całkowita (bez wideł) | 90×105 | 2825 | |
| 16 | Szerokość całkowita | 90×105 | 1230 | ||
| 17 | Wysokość masztu po opuszczeniu | 90×105 | 2065 | ||
| 18 | Wysokość masztu po wysunięciu | 90×105 | 4260 | ||
| 19 | Podwozie | Opona | Przednia | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 28×9-15-12PR |
| 20 | Tylna | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Rozstaw osi | 90×105 | 1800 | ||
| 22 | Rozstaw kół | Przód/Tył | 90×105 | 1000/970 | |
| 23 | Masa własna (bez obciążenia) | kg | 4250 | 24 | |
| Układ napędowy | Akumulator | Napięcie/Pojemność | V/Ah | 12/90 | 25 |
| Silnik | Model | — | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 26 | |
| Moc znamionowa | kw/obr. | 37/2650 | 27 | ||
| Moment obrotowy znamionowy | Nm/obr. | 148/2000 | 28 | ||
| Liczba cylindrów | — | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 29 | ||
| Średnica x skok tłoka | mm | 90×105 | 30 | ||
| Pojemność skokowa | — | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 31 | ||
| Zbiornik paliwa | L | 70 | 32 | ||
| Skrzynia biegów | — | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | 33 | ||
| Ciśnienie robocze | MPa | 17.5 | Opis: | ||
Wyposażony w
Podwójne przednie koła
![]()
![]()
objęty jest
![]()
![]()
![]()