SNSC FD35 3,5-tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Ten 3,5 tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym zapewnia niezawodną zdolność do przenoszenia ładunków do 3500 kg.
Odpowiadający układ hydrauliczny umożliwia operatorom skuteczne sterowanie wysokością, spadek i wyrównanie widelców.
Solidna stalowa ramka i wzmocniona konstrukcja mastu zwiększają stabilność i trwałość podczas wielokrotnych operacji.
Układ kabiny zapewnia hojną przestrzeń roboczą, praktyczny dostęp do sterowania i lepszą widoczność z przodu.
Do powszechnych zastosowań należą układy magazynowe, transport fabryczny, ładowanie terminali, obsługa dostaw budowlanych i prace logistyczne na zewnątrz.
Ochrona gwarancyjna trwa jeden rok, a pomoc techniczna online jest dostępna w każdej chwili.
SNSC FD35 to 3500 kg silnik widłowy napędowy opracowany do niezawodnego przenoszenia ładunków w intensywnych warunkach pracy.Jego ciężkie podwozie i wzmocniona ramka podnosząca zapewniają stabilność konstrukcyjną podczas przenoszenia, układania lub umieszczania dużych ładunków.
Wzmocnione źródło zasilania wysokoprężnego napędu napędowego zapewnia stałą trakcję i wydajność hydrauliczną podczas powtarzających się cykli pracy.Urządzenia sterujące obciążeniem umożliwiają stopniowy ruch widelca i precyzyjne nachylenie mastuPraktyczna przestrzeń robocza kierowcy z szerokim zasięgiem widzenia i dostępnymi dźwigniami przyczynia się do bezpieczniejszej i bardziej produktywnej pracy.
Scenariusze użycia:
Ładowanie magazynowe
Przejście materiałów fabrycznych
Obsługa dostaw na placu budowy
Przeniesienie ładunków w porcie morskim
Działalność na placu dystrybucyjnym
Prace przemysłowe na grubach
Mechanizm pracy:
Silnik napędza skrzynię biegów, która napędza koła, a także uruchamia pompę hydrauliczną.Układ kierowniczy kieruje ruchem pojazdu, a układ hamulcowy zapewnia stabilne sterowanie prędkością i bezpieczne zatrzymanie.
| Specyfikacje | Jednostka | FD35 | |||
| 1 | Charakterystyka | Władza | / | Diesel | |
| 2 | Pojemność nominalna | kg | 3500 | ||
| 3 | Centrum obciążenia | mm | 500 | ||
| 4 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | ||
| 5 | Wolna wysokość podnoszenia | mm | 145 | ||
| 6 | Węzły L × W × H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Pochylenie do przodu/do tyłu | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. promienie obrotu | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. odległość od podłoża ((Mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Wysokość osłony powietrznej | mm | 2170 | ||
| 11 | Przednie przewieszenie | mm | 545 | ||
| 12 | Wydajność | Maksymalna prędkość jazdy (załadowana) | km/h | 20 | |
| 13 | Maksymalna prędkość podnoszenia ((załadowany/pusty) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Wzmocnienie przyciągania/zdolność do klasyfikacji | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Wymiary | Długość całkowita (bez widelca) | mm | 2825 | |
| 16 | Ogólna szerokość | mm | 1230 | ||
| 17 | Wysokość spuszczonego mastu | mm | 2065 | ||
| 18 | Wysokość wydłużonego mastu | mm | 4260 | ||
| 19 | Podwozie | Opony | Przednia | / | 28×9-15-12PR |
| 20 | Z tyłu | / | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Rozstaw kołowy | mm | 1800 | ||
| 22 | Szerokość bieżnika | Z przodu/z tyłu | mm | 1000/970 | |
| 23 | Waga obudowy | Bez obciążenia | kg | 4250 | |
| 24 | Układ napędowy | Akumulator | napięcie/zdolność | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Silnik | Model | / | XC490BPG | |
| 26 | Moc nominalna | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Moment obrotowy nominalny | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | Ilość butli | / | 4 | ||
| 29 | Nuda × udar. | mm | 90×105 | ||
| 30 | Przesunięcie | / | 2.54 | ||
| 31 | Zbiornik paliwa | L | 70 | ||
| 32 | Przekaz | / | 1/1 automatyczna skrzynia biegów | ||
| 33 | Ciśnienie robocze | MPa | 17.5 | ||
Opis:
(1)Automatyczna elektryczna hydrauliczna skrzynia biegów za pomocą technologii TCM, wystarczy użyć palca, aby osiągnąć przód i tył wózka widłowego;
(2) Japoński system hydrauliczny, wykorzystujący zawór i pompę marki Shimadzu;
(3) Układ kierowniczy USA Eaton;
(4)Światło LED o długiej trwałości;
(5) Zbiornik z miedzianą wodą o lepszym promieniowaniu cieplnym;
(6) Kolory czerwony/żółty/zielony dla informacji.
Wspólne przedmioty fakultatywne:
Japoński silnik Isuzu/Mitsubishi, przemiennik boczny, podwójne przednie opony, opona solidna, podwójny filtr powietrza, wydechowy układ pionowy, przedłużenie widelca, kabina, pozycjonator widelca.
![]()
3Konsultacje konserwacyjne i szkolenia operacyjne
4. Niezawodne dostawę części w celu zapewnienia czasu pracy
5Dostawa szybkich części
6. Żywotne wsparcie w zakresie eksploatacji i konserwacji
![]()
![]()
![]()